現(xiàn)今，第三方物流企業(yè)的倉儲管理服務是為制造企業(yè)或商貿企業(yè)提供優(yōu)質的全方位的管理服務。

從貨品預備進入第三方管理初期，便啟動項目管理的方式進行籌備、設計規(guī)劃、實施和不斷優(yōu)化提升；從而跨入專業(yè)化服務的領域。

身為第三方物流企業(yè)，理應從底層邏輯入手，歸納與第三方物流有關的知識，做好服務。

作業(yè)內容

第三方物流企業(yè)倉儲管理的內容包括：倉儲系統(tǒng)的布局設計、庫存控制、倉儲作業(yè)操作。這是三個層面的問題。

(1) 倉儲系統(tǒng)的布局設計是頂層設計，也是供應鏈設計的核心。就是要把一個復雜紛亂的物流系統(tǒng)通過樞紐的布局設計改造成為“干線運輸+ 區(qū)域配送”的模式，樞紐就是以倉庫為基地的配送中心；倉儲設計還包括專業(yè)的選址規(guī)劃、區(qū)域功能設計和設施設備的設計。其專業(yè)技術跨度覆蓋物流供應鏈、建筑、物流設施設備多個領域，可見其核心地位；

(2) 庫存的控制部分是確定倉庫的商業(yè)模式的，即要(根據(jù)上一層設計的要求) 確定本倉庫的管理目標和管理模式，如果是供應鏈上的一個執(zhí)行環(huán)節(jié)，是成本中心，多以服務質量、運營成本為控制目標，追求合理庫存甚至零庫存；如果是獨立核算的利潤中心，則是完全不同的目標和管理模式，除了服務質量、運行成本外，更關心利潤的核算，因此計費系統(tǒng)和客戶關系管理成為其中極其重要的組成部分；但是，第三方物流倉儲管理中所涉及的庫存控制，因其相對處于供應鏈后端環(huán)節(jié)，功能體現(xiàn)是執(zhí)行、反饋、分析的作用；

(3) 倉儲作業(yè)的操作是最為基礎的部分，包括進倉、出倉、盤點、賬務處理等傳統(tǒng)作業(yè)流程。在傳統(tǒng)流程不斷演化的過程中。第三方物流的倉儲管理都自行開發(fā)或外購WMS(ware2house management system) 進行主導管理。WMS 最具有共性的部分，倉儲作業(yè)的操作信息化部分成為WMS與其他管理軟件如進銷存、ERP 等相區(qū)別的標志。同時，為庫存控制和信息集成化提供了幫助。在此，我們回顧下基礎的倉儲作業(yè)流程：進倉作業(yè)流程主要是：接單審單———檢查車輛—- 卸貨—驗收貨品- 系統(tǒng)指導上架- 貼標簽/ 掃描- 單據(jù)處理—入賬確認；

出庫作業(yè)流程主要是：接單審單—系統(tǒng)分配- 分揀備貨—發(fā)貨—復核—交接—單據(jù)處理—銷賬確認。

盤點作業(yè)流程主要是：制訂盤點計劃—盤點實物—實物與標簽核對—盤點表與系統(tǒng)賬務進行復核—計算庫存準確率；

賬務處理主要目的是對每一次進出庫作業(yè)、質量狀態(tài)以及數(shù)量的改變進行實時記錄，并將相關憑證分類進行整理歸檔保存或數(shù)據(jù)備份。

倉儲管理還涉及到相關的安全管理、養(yǎng)護管理、倉庫建筑設施的維護管理、倉庫區(qū)域標識管理和異常情況管理。作為第三方物流企業(yè)的管理過程將會結合委托方的需求，結合自身管理要求統(tǒng)籌管理。如：SHE (安全、健康、環(huán)境) 管理、6S(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全) 管理、GMP (良好的制造與實踐) 管理、ISO 等要求進行過程管理。其途徑仍是圍繞在以上基本作業(yè)流程上進行，其要求和側重點存在一定程度的區(qū)別。

管理指標

衡量第三方物流企業(yè)倉儲管理的主要指標有：庫存準確率(數(shù)量/ 狀態(tài)) 、盤點按時完成率、進出倉操作、報表制作情況、單證、輸單/ 記帳等。其中庫存準確率(數(shù)量/ 狀態(tài)) 是最核心最基本的指標。

倉儲管理需要通過下表各項指標進行控制：

另外，衡量第三物流企業(yè)倉儲管理的指標還包括：裝卸速度、備貨和分揀效率和準確率等。

組織結構

第三方物流企業(yè)倉儲管理作業(yè)包括裝卸搬運、庫存與補充、包裝、流通加工、信息處理等，單純以一個客戶為中心的作業(yè)流程設計并不復雜，而對多家用戶的物流作業(yè)流程設計和改造，就是一個比較復雜的問題，因此作業(yè)流程將改變原有企業(yè)組織機構中的許多理念，影響物流企業(yè)倉儲管理部門的設置和職能的劃分。

與人員基礎結構一樣，新流程對技術的要求也必須在這一階段給予考慮，特別是在所要求的技術同現(xiàn)有技術的差別較大的情況下。要努力克服傳統(tǒng)體制到來的一系列問題，建立以信息系統(tǒng)為架構的新的技術平臺，并從企業(yè)整體角度而不是改造單個業(yè)務流程的角度來考慮技術的需求。

由于我國現(xiàn)代物流發(fā)展起步較晚，在企業(yè)組織創(chuàng)新中物流組織創(chuàng)新相對落后，多數(shù)企業(yè)仍然采取直線職能制甚至分散式的物流組織結構，保持著傳統(tǒng)模式下的倉儲管理方式，成本高，反應靈敏度差，物流效益低下，嚴重削弱了企業(yè)市場競爭能力，物流組織創(chuàng)新勢在必行。

進一步發(fā)展

發(fā)展第三方物流產業(yè)無疑是促進企業(yè)物流活動合理化、效率化，進而提高整個社會物流合理化的重要途徑。同樣，倉儲管理高效有序地運行，特別是在當今的信息時代，將先進的信息技術、網(wǎng)絡技術應用、高素質的人才到倉儲管理中，會極大地促進物流事業(yè)的發(fā)展，第三方物流倉儲管理工作具有廣闊的發(fā)展前景。

核心競爭力決定下一步格局的變化

第三方物流企業(yè)倉儲管理格局根據(jù)市場和自身定位已初步形成，表現(xiàn)為：以醫(yī)藥、汽車和電子零配件為需求的高端服務，以日化、食品、化工、家電、服裝為需求的中端服務 和以初級產品為需求的低端。

格局的初步形成，意味著專業(yè)化定位、以及第三方物流企業(yè)對倉儲管理的投入產出模式和客戶群的形成。

核心競爭力是目前第三方物流企業(yè)反復強調和關注點。核心競爭力在哪? 著眼于客戶需求的進一步提升和跨越臨界高端服務模式的決心，將是第三方物流企業(yè)倉儲管理取得核心競爭力條件的前提和方向。

信息技術與第三方物流企業(yè)倉儲管理的深度結合

隨著物流技術的不斷發(fā)展，第三方物流作為一個提高物資流通速度、節(jié)省倉儲費用和資金在途費用的有效手段。

WMS 作為由一系列計劃模塊有機組合并產生相應預期結果的系統(tǒng)，它是集員工、流程和環(huán)境于一體的系統(tǒng)集合體。在國外，WMS 功能的強大和專業(yè)性通過實踐的充分證明。在國內，WMS 得到了廣泛運用，但僅限于其初級功能模塊。

對第三方物流倉儲企業(yè)而言，倉儲管理必須通過WMS作為工具，開展充足的輔助性工作，以便為完善系統(tǒng)的配套設施作好準備。例如自動存貨、補給系統(tǒng)、RFID、產出相關報表、庫存控制指標等運用進行了重新組合，以適應倉庫管理運轉和進一步發(fā)展的需要。信息技術的運用，仍需要通過管理中成熟的理念支持和貫通。

貼身個性化行業(yè)化服務意識

第三方物流企業(yè)最為關注的焦點行業(yè)是物流外包潛能最大的行業(yè)，如食品飲料、服裝、化工、IT、電信等，這只能說是做到顧客滿意，而要做到顧客忠誠就應當通過建立起消費者數(shù)據(jù)庫來識別出忠誠消費者，進而進行有的放矢的溝通。

搞清楚顧客有什么需求，并滿足這種需求以提高消費者忠誠度?？梢酝ㄟ^交易過程收集顧客的各種資料，如購買商品過程中顧客無意中留下的相關購物習慣、尺寸、喜歡的顏色、生活方式、年齡、收入和地址等個人信息，并把這些信息輸入消費者數(shù)據(jù)庫；也可以通過問卷調查、填寫優(yōu)惠券等方式建立消費者數(shù)據(jù)庫；也可以通過雙向溝通將消費者的背景資料以及意見和問題輸入數(shù)據(jù)庫。

從短暫的交易交流到持續(xù)性的對話交流

顧客在購買了稱心如意的產品、享受了舒適的服務、得到了愉快的網(wǎng)購體驗的基礎上。若能同時結交朋友、擴大社會關系網(wǎng)。一定會喜出望外。

因此要想做到忠誠。網(wǎng)店經營者不能僅僅局限在與顧客進行短暫的有關交易的信息交流。而應當建立比較完善的回訪交流機制。主動與新老顧客保持聯(lián)系，特別是老顧客。

通過回訪交流機制可以得到顧客需求和愿望的第一手資料，不斷充實顧客信息資料，得以更全面了解顧客，更好地規(guī)劃個性化服務，同時可以及時發(fā)現(xiàn)服務中的差錯，了解競爭對手的動向，防止顧客轉移購買，還可以與顧客建立持續(xù)的對話交流。

所謂對話交流是指雙向溝通，包括主動與顧客接觸和提供便利的回饋渠道，鼓勵顧客主動反饋信息。通過持續(xù)性的對話交流，掌握其對產品、服務、品牌的評價，追蹤顧客態(tài)度的轉變，拉近與顧客之間的距離，從而提高顧客忠誠度。

可見，建立長久的顧客關系保持牢固的客戶關系常常需要的不僅僅是一個漂亮的網(wǎng)站、一流的用戶體驗和在線支持。對話交流也是構成保持和維系與老顧客情感的重要因素之一。

來源：SmartWMS智慧倉儲管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡

編輯:王小丹