“‘十三五’時期，我們在交通運(yùn)輸舞臺，向世界展示了中國精神、中國力量、中國擔(dān)當(dāng)，為在新發(fā)展階段加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)、理論武裝、物質(zhì)基礎(chǔ)?！眲倓傞]幕的2021年全國交通運(yùn)輸工作會議，全面回顧“十三五”和2020年交通運(yùn)輸工作，深刻總結(jié)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，為我們在新時代加快建設(shè)交通強(qiáng)國堅(jiān)定信心、厚植底氣、凝聚力量。

“十三五”時期是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期。五年來，行業(yè)上下眾志成城、銳意進(jìn)取，完成了“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，推動交通運(yùn)輸在大的基礎(chǔ)上向強(qiáng)邁進(jìn)了一大步、在有的基礎(chǔ)上向好邁進(jìn)了一大步、在“基本適應(yīng)”的基礎(chǔ)上向“適度超前”邁進(jìn)了一大步。高速鐵路、城市軌道交通里程翻了一番，高速公路里程、萬噸級泊位數(shù)量保持世界第一。快遞業(yè)務(wù)量翻兩番，鐵路、公路、水路、民航客貨周轉(zhuǎn)量及港口貨物吞吐量穩(wěn)居世界前列。高鐵制造、特大橋隧建造、離岸深水港建設(shè)等核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破，港珠澳大橋、北京大興國際機(jī)場等超級工程建成投用。具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村實(shí)現(xiàn)100%通硬化路和客車，100%建制村通郵。一串串?dāng)?shù)字、一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)、一個個工程，一件件實(shí)事，見證的是交通人始終不渝的初心和使命，承載的是人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，支撐的是一個充滿繁榮發(fā)展活力的“流動”中國。

2020年是新中國歷史上極不平凡的一年。這一年，交通運(yùn)輸也面對嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和重大困難。在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全行業(yè)眾志成城、艱苦奮斗，取得了交通運(yùn)輸疫情防控階段性勝利，取消了高速公路省界收費(fèi)站并實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了交通固定資產(chǎn)投資逆勢增長，開工建設(shè)了川藏鐵路等重大標(biāo)志性工程，向黨和人民交出了一份合格的答卷，為我國抗疫斗爭取得重大戰(zhàn)略成果，如期實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會目標(biāo)，乘勢而上開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程提供了堅(jiān)實(shí)有力的支撐，為實(shí)現(xiàn)“十四五”開好局、起好步奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

成績來之不易，經(jīng)驗(yàn)彌足珍貴。在奮力推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中，我們深化了新時代交通運(yùn)輸改革發(fā)展的規(guī)律性認(rèn)識，歸結(jié)起來就是“六個必須”：必須堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)決做到“兩個維護(hù)”；必須堅(jiān)持人民至上，加快建設(shè)人民滿意交通；必須堅(jiān)持服務(wù)大局，當(dāng)好經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“先行官”；必須堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，充分調(diào)動各方面的積極性；必須堅(jiān)持人才優(yōu)先，聚天下英才而用之；必須堅(jiān)持底線思維，增強(qiáng)憂患意識、提高斗爭本領(lǐng)。這既是理論層面的精準(zhǔn)提煉，也是發(fā)展實(shí)踐的深刻總結(jié)，必須倍加珍惜、長期堅(jiān)持，在加快建設(shè)交通強(qiáng)國的實(shí)踐中不斷鞏固和發(fā)展。

站在收官與開局、承前與啟后的交匯點(diǎn)上，我們不能有絲毫自滿和懈怠，必須再接再厲、一往無前。讓我們更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，勇?lián)姑?、開拓進(jìn)取，加快建設(shè)交通強(qiáng)國，確保“十四五”良好開局，以優(yōu)異成績迎接建黨100周年！

來源：中國交通新聞網(wǎng)